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上海代驾行业野蛮生长 主管部门普及保险化解风险

2019-05-10 17:01:17 分类:保险知识    

  据统计,目前上海代驾司机仅“正规军”就超过了2万人。然而,这个新兴行业很大程度上仍处于无序的状态。

  一方面,不同规模、品牌的代驾企业,在收费、服务、保险等方面各自为政。各保险公司纷纷推出了代驾险,代驾企业去自己选择。开车上路难免剐蹭,一旦发生事故,车主面临的赔偿标准就会有分歧,很难和车主解释,也容易起纠纷。

  另一方面,代驾司机在代驾尤其是代驾一些豪车时,往往很难迅速熟悉所驾驶车辆的情况,安全隐患不小。

  为了规范代驾行业,2014年4月28日,上海道路运输行业协会驾驶服务专业委员会成立。主任冯园明表示,代驾行业相关法规制度的制定还在摸索推进中。驾驶服务专委会成立后的主要工作,就是和一些领头的代驾企业协商推进服务规范化、帮代驾司机购买人身保险等。

  笔者了解到,一年多来,已有60余家代驾公司加入到驾驶服务专委会中。但根据工商登记情况显示,上海共有约200家代驾公司进行了注册,也就是说,仍有约140家代驾公司未加入其中。在代驾领域相关法律法规尚有空白的情况下,这140余家代驾公司既游走在法律边缘,也脱离行业约束。

  全国首例涉手机代驾软件交通事故责任纠纷判决后,浦东法院认真梳理了相关情况,指出目前代驾行业存在以下问题:代驾驾驶员与代驾公司法律关系不明,双方通常仅达成口头协议,对权利义务约定不明;代驾驾驶员准入门槛低;代驾驾驶员自身风险意识薄弱,片面追求多接单,忽视了自身的安全风险及给他人造成的风险。

  浦东法院因此向驾驶服务专委会发出了司法建议书:首先,普及“代驾综合保险”,分散事故责任风险。其次,制订行业规范,加强对代驾公司的指导管理。最后,组织业务培训,加强对代驾驾驶员的管理。增强宣传引导,督促私人代驾等非正规代驾向正规代驾转变。制订统一代驾服务合同,明确代驾公司与消费者之间的权利义务。

  对浦东法院发出的司法建议,驾驶服务专委会也迅速作出了专门答复。该会已与中国平安(行情601318,咨询)财产保险股份有限公司上海分公司探讨设计了代驾综合保险方案,制定出“上海市内代驾责任险”,日前,该险种已在上海市人民政府交通委员会的支持下在代驾行业全方位推广。

  据介绍,上海市内代驾责任险共分为三种类型,分别为全面型、特惠型和经济型,全部按照接单数收费,每单收费分别为0.9元、0.8元和0.7元,最高赔付金额分别为10万元、8万元和6万元。其中,全面型为此次驾驶服务专委会的主要推广类型。

  冯园明表示,设计并推广代驾责任险是上海代驾行业迈出的重要一步,上述优惠的保费价格目前只面向专委会的会员单位开放。据悉,上海没有购买此保险的企业和代驾人员,将被视为“黑代驾”。

  笔者还从驾驶服务专委会获悉,上海市交通委的有关领导已专程调研,并提出了相关精神要求,下一步,上海将在调研成熟的基础上,将代驾纳入《上海市道路交通管理条例》规范的范围。

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